2016 smart fortwo

 

La nouvelle Smart ForTwo:

Smart, le constructeur automobile de micro-voitures urbaines revisite son modèle phare, la ForTwo. Que l’on aime ou pas la marque, on ne peut que constater le succès, tout du moins commercial, de ces véhicules dans les grandes villes européennes.

J’ai personnellement toujours été fan des dessins du studio de design de la marque, il y a dans les rendus un dynamisme qui ne se retrouve que très rarement dans le design auto. Quelque chose d’urbain et démontrant une réelle recherche de  “fraicheur” pour une marque qui reste dans le giron de Mercedes, une maison qui n’est pas renommée pour le coté “Funky” de ses productions.

Lorsqu’une équipe de designer se frotte à une telle icône, il est difficile de satisfaire les fans purs et durs tout en tentant d’élargir sa clientèle.

Nous sommes en 2014, et les synergies d’entreprises sont devenues courantes afin de limiter les coûts de développement des voitures. Cette nouvelle smart partagera donc sa plate-forme avec la nouvelle Renault Twingo. La spontanéité du design originel , alors parti d’une feuille blanche, se retrouve est fatalement bien plus encadrée.

Lorsque que j’étais encore étudiant en 2008, moi et quelques uns de mes camarades de classe, nous nous sommes penchés sur un projet de véhicule de location urbain. Nous avions imaginés une micro voiture de 2 à 3 places, accessible a partir de 16 ans, dont voici les dessins préliminaires.

Lorsque l’on imagine une petite voiture, on ne peut pas s’appuyer sur les longues lignes d’un coupé sculpté par la vitesse, ni la force de la solidité des véhicules militaires pour dessiner un crossover. Vous devez trouver une façon de dire beaucoup avec très peu de matière et de surfaces.

La voiture ne peut également pas avoir un regard de fauve rapide comme l’eclair, vous devez dégager une “bouille” sympathique qui montre que l’on est apte à se faufiler dans un environnement urbain, fait de trajets courts vers des places de parking ultra-serrées.

La nouvelle Smart est donc dans la droite lignée de sa grande soeur et continuera de diviser sur son style, mais tout ceux qui se retrouveront en face d’une place trop petite pourront dire que s’ils avaient eu une Smart “Ca passait”.

Les dessins ici présentés sont tous de ma création. Mes camarades de classe étaient: Maxime Jaffray, Arnaud Brachet et Jonathan Bui Quan Da.

smart 01

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The new Smart ForTwo:

Smart, the well-known manufacturer of micro urban cars, has come up with a new design for its major product, the ForTwo. You can either love it or hate it, but you can’t deny the car’s success in major European cities. I have always loved the sketches and drawings from Smart’s design studio, as the renderings are always dynamic and fresh. They have a certain street art vibe, which is different for a brand owned by Mercedes, a manufacturer not well known for its funky DNA.  

When revisiting that sort of design, it is difficult to please both the hard-core fans while seducing a large cliental. Since the hardships brought on by the global crisis in 2008, common/shared platforms have become more common in the automotive business, as they are a good way for the industry to minimize research and development costs. This new version of the Smart ForTwo will be sharing its chassis and other components with the Renault Twingo that is to say that the designers could not do everything that they wanted because they had the obligation to “fit the frame.”

During my design studies in 2008, my classmates and I worked on a project that entailed creating a rentable urban vehicle. Our idea was a micro car with 2 or 3 seats that anyone 16 and older could drive. Here you can find some of the design sketches.  

When designing a small car, you cannot take inspiration from the long and dynamic lines of a sports car that is sculpted by speed or from the stiffness of military vehicles. You have to express a lot within a limited surface. The car can’t be super slick, like a panther ready to pounce.  It has to be “friendly,” giving the impression of a small bug being able to sneak around a concrete jungle, mostly for short trips and parking in tiny spaces. The new Smart has been designed in the same vein, with great styling. You know that you will encounter a parking spot just a tad too tiny for your own car and silently whisper, “If only I had a Smart… it would have fit.

All the drawings showcased here are mine, my partners for the project where: Maxime Jaffray, Arnaud Brachet and Jonathan Bui Quan Da.

Smart est une marque déposée. La photo d’exemple est leur propriétée. Cet article n’a aucun but commercial.

Smart is a trademark and the photo used here as an example belong to them entirely. This article have no commercial purpose.

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